Especialmente concebido para veículos recentes do grupo DAIMLER (Mercedes) equipados com motores a diesel «BlueTEC» com SCR (Selective Catalytic Reduction) que requerem um óleo aprovado pela norma Mercedes-Benz MB 229.52, e que cumpre as normas ambientais EURO IV, EURO V e EURO VI.
Igualmente recomendado para motores a diesel Mercedes equipados com Filtros de Partículas (FAP) e alguns motores a gasolina, que exijam um óleo com homologação MB 229.51 ou MB 229.31.
Para os motores que exijam um lubrificante MB 229.5, utilizar apenas um produto homologado, como MOTUL 8100 X-cess 5W-40 ou MOTUL 8100 X-max 0W-40.
Antes da sua utilização, consultar sempre o manual do veículo.
• A MERCEDES desenvolveu a norma MB 229.52 para óleos que respondam a condições térmicas muitoseveras e que sejam compatíveis com os mais avançados sistemas de pós-tratamento de gases de escape. • A norma MB 229.52 aplica-se a todos os motores «BlueTEC» da MERCEDES equipados com sistemas SCR (Selective Catalytic Reduction) para o tratamento de NOx (Dióxido de azoto) graças ao aditivo AdBlue®, também denominado «Diesel exhaust fluid».
• A MB 229.52 abrange igualmente todas as normas MB 229.51 e MB 229.31 para todos os motores adiesel com FAP e alguns motores a gasolina da Mercedes.
• A fórmula exclusiva com reduzido teor de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre garante uma maior durabilidade dos sistemas anti-poluição, tais como SCR (Selective Catalytic Reduction) e Filtros de Partículas (FAP ou DPF).
• A base 100% sintética proporciona uma excelente estabilidade térmica e assegura uma notável resistência à alta temperatura.
• Impede a formação de vernizes e lamas para preservar a limpeza do motor.
• Evita o efeito de aderência de segmentos.
Máxima protecção e desempenho do lubrificante garantido, mesmo em condições de funcionamento muito severas.
• Baixa volatilidade para um consumo de óleo reduzido e resistência excepcional à oxidação do óleo, permitindo intervalos de mudança alargados, determinados pelo fabricante.
Satisfaz plenamente as mais elevadas exigências de desempenho e durabilidade, validadas por numerosos testes.
• Em comparação com outras normas já por si muito exigentes, como por exemplo a MB 229.51, para a norma MB 229.52 Mercedes exige lubrificantes que respondam a condições térmicas muito severas, em termos de resistência à oxidação, e que sejam compatíveis com os seus sistemas de pós-tratamento de gases de escape.
• A norma MB 229.52 requer ainda propriedades de fluidez a frio melhoradas com o fim de reduzir a fricção hidrodinâmica do óleo e, assim, consumir menos combustível, inclusive quando o óleo está frio.
• Esta característica de fluidez a frio proporciona uma excelente circulação do óleo, estabilização imediatada pressão, facilitando a subida das rotações e permitindo atingir mais rapidamente a temperatura ideal de funcionamento.
• Este tipo de lubrificante permite diminuir o consumo de combustível, reduzindo a emissão de gasescom efeito de estufa (CO2) para uma maior protecção do meio ambiente.
Aplicação:
Intervalos de mudança: seguir as recomendações do fabricante e adaptar ao tipo de utilização.
Não misturar com óleos que não cumprem a norma MB 229.52.
Antes da sua utilização, consultar sempre o manual de manutenção do veículo.
Especificações e Aprovações:
ACEA C3 • API SN/CF • MB 229.52
